A．齒條刻度相同，爆壓低，排氣溫度高
B．齒條刻度相同，爆壓高，排氣溫度低
C．齒條刻度小，爆壓低，排氣溫度低
D．齒條刻度大，爆壓低，排氣溫度低
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噴油泵出油閥的作用是（）。
Ⅰ.過濾Ⅱ.蓄壓Ⅲ.止回Ⅳ.避免重復(fù)噴射Ⅴ.減壓Ⅵ.調(diào)節(jié)噴射壓力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．提高噴油泵供油能力
B．防止產(chǎn)生穴蝕
C．防止重復(fù)噴射
D．保證進(jìn)油腔壓力穩(wěn)定
A．防止高壓油管回油
B．加強(qiáng)泵腔吸油能力
C．防止柱塞穴蝕
D．保證能對噴油器使用燃油循環(huán)冷卻
A．增大
B．降低
C．不變
D．無規(guī)律
A．增大
B．降價(jià)
C．維持不變
D．無規(guī)律
最新試題
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。