A.無砟軌道每兩年復測一次
B.復測結(jié)果與原軌面標準線誤差不得大于〒30mm
C.特殊情況需調(diào)整軌面標準線時，由供電、工務(wù)部門共同確認，并經(jīng)鐵路局批準
D.有砟軌道每年復測一次
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A.開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員
B.安全等級變更，仍參加高速鐵路接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員
C.接觸網(wǎng)供電方式、停電檢修方式改變時的檢修工作人員
D.中斷工作連續(xù)6個月以上仍然擔任高速鐵路接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員
A.先行供電
B.先通后復
C.先通一線
D.先重點，后一般
A.垂直加速度
B.接觸網(wǎng)電壓
C.弓網(wǎng)接觸力
D.離線率
A.巡視
B.視頻和攝像觀察
C.主導電回路測溫
D.觀測點檢查
A.間接帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點都要設(shè)有專人監(jiān)護
B.停電作業(yè)時，每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距
C.在相鄰線路同時進行停電作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護
D.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠離作業(yè)，每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護，其安全等級不低于四級
最新試題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
當結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。