A.檢查工具良好，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)員和行車(chē)防護(hù)人員已全部到位
B.通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好
C.間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢
D.所采取的安全及防護(hù)措施全部落實(shí)
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A.新購(gòu)工具在第一次使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)
B.使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗(yàn)
C.絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí)，應(yīng)中斷使用并進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)
D.絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)前進(jìn)行
A.作業(yè)種類(lèi)
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.作業(yè)時(shí)間
D.封鎖或限行條件
A.120km/h及以下區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為100mm，左右擺動(dòng)量為200mm
B.120～160km/h區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm，左右擺動(dòng)量為250mm
C.200km/h區(qū)段，（導(dǎo)線(xiàn)高度為6m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160mm，左右擺動(dòng)量為300mm
D.200～250km/h區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按200mm，左右擺動(dòng)量直線(xiàn)區(qū)段為250mm，曲線(xiàn)區(qū)段為350mm
A.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m，困難時(shí)不小于1.6m
B.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過(guò)的電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)）受電弓瞬時(shí)距離大于2m，困難時(shí)不小于1.6m
C.上、下行或由不同饋線(xiàn)供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m
D.上、下行或由不同饋線(xiàn)供電的橫向分段絕緣子串，爬電距離須保證在1.2m及以上，污染嚴(yán)重的地區(qū)應(yīng)達(dá)到1.6m
A.定滑輪應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于45度
B.同一滑輪組的兩補(bǔ)償滑輪的工作間距，任何情況下不小于500mm
C.a、b值在極限溫度時(shí)不得小于200mm
D.墜砣塊自下而上按塊編號(hào)，并標(biāo)明重量
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線(xiàn)采用“C”型連接的方式。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線(xiàn)中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線(xiàn)距軌面等高，允許偏差（）。
（）屬于縱向電連結(jié)。