A.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議
B.沒有設(shè)計(jì)文件（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底不清楚
C.沒有施工計(jì)劃（天窗修計(jì)劃、安全監(jiān)督計(jì)劃）
D.設(shè)備管理單位未派員配合施工
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A.車間主任（副主任）
B.Ⅰ級(jí)維修較多時(shí)，車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)
C.接觸網(wǎng)工區(qū)工（班）長(zhǎng)或安全員
D.班組工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作
B.施工前組織召開工前會(huì)，講解施工方案，布臵安全措施，強(qiáng)調(diào)人身安全、車輛安全等注意事項(xiàng)，做到分工明確、責(zé)任到人、標(biāo)準(zhǔn)清楚
C.在施工過(guò)程中須佩戴施工負(fù)責(zé)人標(biāo)識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，掌握施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問題，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)
D.施工結(jié)束后，組織召開總結(jié)會(huì)議，分析施工中的問題，總結(jié)教訓(xùn)，優(yōu)化布臵下次施工方案
A.接觸線高度、坡度、拉出值、跨中偏移值
B.接觸網(wǎng)電壓
C.沖擊力（硬點(diǎn)）
D.接觸壓力
A.變更接觸網(wǎng)作業(yè)方式
B.變更接觸網(wǎng)作業(yè)內(nèi)容
C.變更接觸網(wǎng)作業(yè)人員
D.變更接觸網(wǎng)作業(yè)地點(diǎn)
A.工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)已完成
B.由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件
C.將作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤至安全地帶
D.接地線已全部拆除
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）