A.增大點(diǎn)火提前角
B.推遲點(diǎn)火提前角
C.加強(qiáng)冷卻
D.選用高牌號(hào)的潤(rùn)滑油
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A.溫度升高率
B.最大壓力出現(xiàn)時(shí)刻
C.最高溫度
D.壓力升高時(shí)刻
A.減小噴油提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.加大噴油提前角
D.加大點(diǎn)火提前角
A.燃燒速度
B.火焰鋒面移動(dòng)速度
C.擴(kuò)散速度
D.氣流運(yùn)動(dòng)速度
A.空氣過(guò)量
B.有時(shí)缺氧
C.擴(kuò)散燃燒
D.混合氣不均勻
A.噴射
B.霧化
C.蒸發(fā)
D.混合
最新試題
汽油機(jī)混合氣的形成方式可以分為()和()兩種。
為了衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性,用()作為速燃期的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。*
電控汽油噴射系統(tǒng)中對(duì)理論空燃比進(jìn)行反饋控制的是()。
評(píng)價(jià)速燃期的重要指標(biāo)中有()。
化油器式汽油機(jī)在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí),進(jìn)氣管真空度很高,此時(shí)喉管的真空度()。
汽油機(jī)的燃燒過(guò)程是()
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),應(yīng)該相應(yīng)地()點(diǎn)火提前角。
下列措施中,不能夠消除汽油機(jī)爆震的是()。
單位時(shí)間內(nèi)燃燒的混合氣數(shù)量是汽油機(jī)的()
汽油機(jī)的燃燒過(guò)程人為地分為()