單位時間內燃燒的混合氣數(shù)量是汽油機的（）

對化油器式汽油機，當節(jié)氣門開度一定，轉速升高，喉管及進氣管真空度均（）。

在化油器式的汽油機中，起動后若不及時打開阻風門，則發(fā)動機可能因混合氣（）而熄火。

燃油的霧化是指燃油噴入（）后被粉碎分散為細小液滴的過程。

根據(jù)汽油機燃燒過程中氣缸壓力變化的特點，可以將汽油機燃燒過程分為（）、（）和（）三個階段。

汽油機爆震燃燒的根本原因是遠端混合氣（）

汽油機的燃燒過程是（）

汽油機燃燒室基本要求是（）、（）、（）、（）和（）。

大氣壓力降低時，化油器式汽油機氣缸充量減少，其動力性、經(jīng)濟性有所下降，而爆燃傾向有所（）。

壓縮比是發(fā)動機熱效率的重要因素。但高壓縮比會給汽油機增加（）的趨勢。