汽油機用功率混合比的混合氣工作時，燃燒速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合氣的（）過量空氣系數(shù)α為

根據(jù)汽油機燃燒過程中氣缸壓力變化的特點，可以將汽油機燃燒過程分為（）、（）和（）三個階段。

提高壓縮比使汽油機的爆震傾向加大，為此，可采取（）的措施。

進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)主要用來降低的排放物是（）。

汽油機出現(xiàn)表面點火的原因中包括（）

汽油機的點火提前角是指從發(fā)出電火花到（）壓力明顯升高脫離（）間的曲軸轉(zhuǎn)角。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，應(yīng)該相應(yīng)地（）點火提前角。

汽油機混合氣形成過程中，燃料（）、燃料蒸汽與空氣之間的擴散同步進(jìn)行。

下面列出的（）屬于汽油機的燃燒特點。

滯燃期