單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)行冷卻的主要作用有（）。
Ⅰ.減少燃燒室部件熱應(yīng)力
Ⅱ.保證受熱件足夠強(qiáng)度
Ⅲ.提高柴油機(jī)有效熱效率
Ⅳ.保證運(yùn)動件間適當(dāng)間隙
Ⅴ.利用冷卻水熱量制淡
Ⅵ.保護(hù)滑油油膜

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水，合理的流動路線和調(diào)節(jié)方法應(yīng)該是（）。

A．冷卻水自下而上流動，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度大小控制溫度
B．冷卻水自下而上流動，調(diào)節(jié)出口閥開度大小控制溫度
C．冷卻水自上而下流動，調(diào)節(jié)出口閥開度大小控制溫度
D．冷卻水自上而下流動，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度大小控制溫度

4.單項(xiàng)選擇題一般開式循環(huán)海水冷卻柴油機(jī)的缸套腐蝕主要由（）引起。

A．空泡腐蝕
B．電化學(xué)腐蝕
C．低溫腐蝕
D．化學(xué)腐蝕

5.單項(xiàng)選擇題下列不是分油機(jī)出水口跑油的原因是（）。

A．工作水管路堵塞
B．進(jìn)油閥開得過快
C．分油溫度過低
D．水封水加得太少