A.控制海水最高溫度
B.控制海水最低溫度
C.調(diào)節(jié)淡水溫度
D.調(diào)節(jié)滑油溫度
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現(xiàn)代柴油機(jī)采用的中央集中冷卻系統(tǒng)中,一般高溫淡水系統(tǒng)用來冷卻()。
Ⅰ.系統(tǒng)滑油
Ⅱ.缸套
Ⅲ.空氣冷卻器
Ⅳ.氣缸蓋
Ⅴ.增壓器
Ⅵ.空壓機(jī)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A.離心泵
B.齒輪泵
C.螺桿泵
D.葉片泵
A.放氣
B.補(bǔ)水
C.水受熱后有膨脹的余地
D.測量冷卻水量
A.各透氣管接在設(shè)備和管路的最高處
B.透氣管一般通至膨脹水柜
C.透氣管檢修后放氣時(shí)使用
D.膨脹水箱上部設(shè)有透氣管
A.調(diào)節(jié)海水量
B.調(diào)節(jié)冷卻器海水旁通量
C.調(diào)節(jié)淡水泵排量
D.調(diào)節(jié)冷卻器淡水旁通量
最新試題
保證構(gòu)件安全工作的三項(xiàng)基本要求是具有足夠的()。
在修理一對齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
軸系校中的方法,按基本原理可分哪三大類?
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn),正確的是()。
()常用來檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是()。
滑動(dòng)軸承選用何種潤滑油,取決于(),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,工作溫度等。一般說,載荷大,速度低,溫度高時(shí)宜用()的潤滑油。
游標(biāo)卡尺使用的正確方法()。
補(bǔ)畫第三視圖。