在柴油機備車中的暖機是指對（）預熱并投入循環(huán)。
Ⅰ.缸套冷卻水
Ⅱ.滑油系統(tǒng)
Ⅲ.燃油系統(tǒng)
Ⅳ.噴油器冷卻水
Ⅴ.活塞冷卻水
Ⅵ.氣缸油
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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A．檢查軸系的回轉情況
B．檢查氣缸內有無油水及雜質
C．檢查操縱系統(tǒng)工作是否正常
D．檢查啟動系統(tǒng)是否正常
A．拆開空氣分配器檢查
B．啟動空氣瓶放殘
C．搭上盤車機并盤車然后啟動
D．迅速換向并沖車如成功則返回原轉向重新啟動
A．冷卻水壓力
B．膨脹水柜水位
C．滑油壓力
D．循環(huán)柜油位
A．檢查換向機構、調油機構工作狀態(tài)
B．檢查啟動系統(tǒng)工作狀態(tài)
C．使運動部件充分潤滑并排出缸內雜質與水分
D．A＋B
A．備車必須同輪機人員在機艙中進行
B．備車時首先應啟動備用發(fā)電柴油機并與電網(wǎng)并電
C．在駕控操縱系統(tǒng)中沖車后操縱手柄可轉至"駕控"位置
D．大型柴油機要求分別正車、倒車方向盤車
最新試題
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶柴油機曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于（）。（表壓力）
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。
在對柴油主機進行緊急剎車操縱時，需要選擇時機進行操縱的動作是（）。
設有引噴出油閥的高壓油泵，其引噴出油閥的開啟時刻應該是：（）。
在值班輪機員接到“緊急剎車”指令時，首先采取的操作是（）。
柴油機機型不同，氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同，較常見的有：（）Ⅰ.用液壓拉伸器根據(jù)壓力數(shù)值上緊Ⅱ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊Ⅲ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓的應力數(shù)值上緊Ⅳ.采用扭力扳手根據(jù)扭矩數(shù)值上緊Ⅴ.根據(jù)氣缸蓋緊固螺母的轉動角度上緊
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.噴油定時太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足，氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏
柴油機運轉中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。
在采用轉動曲軸的方法轉出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
為了防止曲軸箱內油霧積聚曲軸箱應裝設的設備是（）。