A.畫零件圖
B.加工零件
C.安裝設(shè)備
D.測量零件
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A.左視圖
B.俯視圖
C.剖視圖
D.主視圖
A.尺寸精度
B.幾何形狀精度
C.表面光潔度
D.相對位置精度
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.積聚性
B.類似性
C.顯實(shí)性
D.統(tǒng)一性
最新試題
并排進(jìn)站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
看裝配圖時,主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
鋼素碳一般可分為()和()。
瀏覽器是一個通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
有級容差調(diào)整采用(),無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個()、一個()乃至()范圍。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個檢測開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。