在鐵路局管內整列空車變更到站時，以（）為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。

無守列車進行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時，需編制記錄時按規(guī)定要求編制，并將記錄粘貼在（）或封套背面。

（）是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>

當（）時，應以列車到、發(fā)前下達的調度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。

車站采用正算法一小時結算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記（）

（）的線路禁止溜放調車。

無運轉車長值乘的列車進行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

編組超重列車時，在中間站應得到調度所（）的同意。

當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時，發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定（）

無守列車中，當貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時，應（）