A.實際裝有貨物的貨車
B.實際空閑的貨車
C.運輸中的防洪備料車
D.正在進行清洗的良好罐車
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A.增加使用車統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.裝車數(shù)統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
A.列車調(diào)度員和機務段調(diào)度員
B.列車調(diào)度員和機車調(diào)度員
C.機車調(diào)度員和機務段調(diào)度員
D.列車調(diào)度員和司機
A.有人看守道口
B.停有裝載易燃品車輛
C.停有準備進行裝卸作業(yè)車輛
D.停有乘坐旅客車輛
A.客車
B.落下孔車
C.機械冷藏車
D.動車組
A.汽車跨及兩平車時
B.客車
C.D17型落下孔車
D.凹型車
最新試題
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計算貨車出人。
()均禁止通過駝峰。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
()的線路禁止溜放調(diào)車。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時,當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應()后繼運。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定()
編制的普通記錄有涂改時,在涂改處須()