A.廳門鎖鉤嚙合間隙不小于7mm
B.廳門鎖應(yīng)有可靠接地
C.廳門動觸片與靜觸片嚙合居中,靜觸行壓縮量不小于2mm
D.沿門開啟方向,同時(shí)拉二扇廳門,在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤40mm,且被動門鎖不能斷開
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A.分別采用瞬時(shí)和漸進(jìn)式
B.采用瞬時(shí)式
C.均采用漸進(jìn)式
D.一個(gè)漸進(jìn)式和一個(gè)瞬時(shí)式
A.220V、42V
B.36V、12V
C.380V、36V
D.220V、36V
A.曳引繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于16;
B.懸掛鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于10;
C.層門懸掛部件的安全系數(shù)不得小于8;
D.限速器繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于8。
A、供電系統(tǒng)繼相、錯相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
最新試題
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織(對于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
梯級高度不應(yīng)大于()m。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
接觸器的輔助常開觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。