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安全操作規(guī)程不是特種設(shè)備安全管理制度。
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判斷題
車間和科室要把單崗單人作業(yè)納入“安管系統(tǒng)”各級安全管理人員深入現(xiàn)場盯控寫實(shí)檢查的重點(diǎn)。
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單崗單人作業(yè)系指段管內(nèi)所有車間、班組的由一個(gè)人獨(dú)立進(jìn)行完成任務(wù)且班組不能時(shí)時(shí)做到面對面管理的工作崗位。
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原車裝用防脫制動(dòng)梁或高摩合成閘瓦者，仍須裝用防脫制動(dòng)梁或高摩合成閘瓦。
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木（竹）板拼接手制動(dòng)機(jī)踏板時(shí)，不得超過三段拼接。
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篷布護(hù)鐵角部加強(qiáng)鐵裂紋時(shí)，須清除裂紋后焊修。
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棚車車頂處須進(jìn)行漏雨試驗(yàn)（冰凍期間可進(jìn)行滲漏試驗(yàn)）。
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上心盤狀態(tài)良好時(shí)可不分解，裂損時(shí)更換。
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輪對是由一根車軸和兩個(gè)車輪采取過渡配合，經(jīng)冷壓裝組成的整體部件。
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車輛全長為該車兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離，以m為單位。
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常接觸式彈性旁承橡膠體表面不允許有龜裂。
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