A.可編輯
B.不可編輯
C.可復(fù)制
D.不可復(fù)制
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A.構(gòu)件尺寸表
B.樓梯表
C.大樣配筋表
D.結(jié)構(gòu)層高表
A.紅色
B.黃色
C.橘色
D.紫色
A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運(yùn)維階段
A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設(shè)備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行
C.碰撞檢查分為兩類，即項(xiàng)目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項(xiàng)目內(nèi)圖元碰撞檢查，指檢測當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系，不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查，指對當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測
A.協(xié)同設(shè)計(jì)
B.深化設(shè)計(jì)
C.碰撞檢查
D.施工模擬
A.有管道類型、管徑、主管和支管標(biāo)高
B.按閥門的分類繪制
C.儀表按實(shí)際項(xiàng)目中要求的參數(shù)繪制（出產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格等）
D.衛(wèi)生器具體的類別形狀及尺寸
A.建筑信息模型的可視化優(yōu)勢
B.建筑信息模型的模擬分析
C.建筑信息模型的文檔管理
D.建筑信息模型的性能分析
A.彎頭連風(fēng)口
B.三通連風(fēng)口
C.四通連風(fēng)口
D.五通連風(fēng)口
E.側(cè)連接風(fēng)口
A.使用鏈接方式的使用條件：不需要采用相同版本的建模軟件，建立統(tǒng)一的標(biāo)高軸網(wǎng)文件，各專業(yè)工程師建立自己的項(xiàng)目文件
B.工作集協(xié)作模式的使用條件：需要有服務(wù)器存儲設(shè)備及同一網(wǎng)絡(luò)，采用相同版本的建模軟件，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一建立和管理工作集的設(shè)置
C.采用鏈接方式的優(yōu)點(diǎn)是，可不受建模人員所在地點(diǎn)和使用設(shè)備的限制，各專業(yè)人員可隨時(shí)隨地獨(dú)立完成負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改
D.采用鏈接方式的缺點(diǎn)是各專業(yè)建模型調(diào)整信息的實(shí)時(shí)性不強(qiáng)，由于建模協(xié)調(diào)工作不及時(shí)而造成模型的反復(fù)調(diào)整
E.采用工作集協(xié)調(diào)方式的優(yōu)點(diǎn)是：多專業(yè)可對同一項(xiàng)目模型進(jìn)行編輯，通過實(shí)時(shí)更新的方法，各專業(yè)人員可隨時(shí)了解整個(gè)項(xiàng)目模型的構(gòu)建情況和細(xì)節(jié)，實(shí)時(shí)對模型進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化
A.盡量避免平臺之間的轉(zhuǎn)換
B.對常用的平臺進(jìn)行開發(fā)，增強(qiáng)其接收數(shù)據(jù)的能力
C.盡量使用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的文件格式
D.禁止使用不同平臺
E.禁止使用不同軟件
最新試題
BIM在機(jī)電工程中施工組織設(shè)計(jì)流程第一項(xiàng)是（）。
下面哪一項(xiàng)不是現(xiàn)代BIM放線機(jī)器人的特點(diǎn)（）。
在竣工移交階段，BIM在后期運(yùn)用在成本控制方面有哪些意義？（）
在對設(shè)備建族的過程中，右鍵快捷菜單中可以對設(shè)備族進(jìn)行哪些操作（）。
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯(cuò)誤的是（）。
BIM在項(xiàng)目管理過程中能實(shí)現(xiàn)的功能（）
企業(yè)選擇BIM軟件時(shí)可以注意以下哪幾方面：（）
在材料統(tǒng)計(jì)命令中，除了可以用圖面選擇的方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，還可以用（）的方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
對于LOD300的BIM模型，下面哪一項(xiàng)不是暖通給水管體現(xiàn)的信息（）。
下面哪一項(xiàng)不是一般模型拆分原則（）。