A.多轉(zhuǎn)2α角
B.少轉(zhuǎn)2α角
C.多轉(zhuǎn)4α角
D.少轉(zhuǎn)4α角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.偏心臂和外殼重合
B.偏心臂中心和外殼中心重合
C.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)的誤差為0時(shí)
D.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)產(chǎn)生誤差后未調(diào)整的狀態(tài)
當(dāng)流量計(jì)的基本誤差上限超差時(shí)（正誤差大），即Ｑ示>Ｑ標(biāo)，可按（）調(diào)整．
A、A
B、B
C、C
D、D
A.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q標(biāo)]×100%
B.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q示]×100%
C.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q標(biāo)]×100%
D.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q示]×100%
流量計(jì)的示值（Q示）與標(biāo)準(zhǔn)流量檢定裝置的標(biāo)準(zhǔn)值（Q標(biāo)）存在一定的誤差。其誤差不可能是（）.
A、A
B、B
C、C
D、D
A.不工作
B.維修
C.檢定流量計(jì)
D.取標(biāo)定球
最新試題
工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均高差達(dá)（），引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)（）。
罐口呼出混合氣速度測(cè)量?jī)?chǔ)罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測(cè)量一次，每次測(cè)3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。
卸裝油時(shí)間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
由于使用（）時(shí)，往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品，因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中，有的可以互相抵消至零。
網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。