A.專家意見法
B.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)判斷法
C.主觀概率法
D.加權(quán)平均法
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A.期望值法
B.最大可能法
C.等概率法
D.樂觀法
A.現(xiàn)在值
B.將來值
C.終值
D.本利和
A.出發(fā)點(diǎn)
B.最終歸宿
C.動(dòng)力源泉
D.重要條件
A.使用價(jià)值
B.使用功能
C.消耗費(fèi)用
D.價(jià)格
A.成本不變,提高功能
B.功能不變,成本降低
C.提高功能,降低成本
D.提高價(jià)格,成本功能不變
最新試題
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。