A.DC 48V正線
B.DC 48V負(fù)線
C.公共線
D.通信線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過(guò)的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時(shí)內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
A.外接列車(chē)級(jí)觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
A.車(chē)輛一、三角列車(chē)網(wǎng)絡(luò)線連接器
B.110V/48V電源輸入連接器
C.車(chē)輛二、四角列車(chē)網(wǎng)絡(luò)線連接器
D.進(jìn)口防滑器通訊連接器
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.進(jìn)口防滑器聯(lián)網(wǎng)接口
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
最新試題
電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，在控制箱的接線端子處測(cè)量（）配線，絕緣應(yīng)符合要求。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí)，客車(chē)車(chē)頂通風(fēng)器，（）口零部件齊全，安裝牢固，無(wú)腐蝕。
電炸爐恒溫開(kāi)關(guān)旋鈕調(diào)溫由（）進(jìn)行調(diào)整。
溫水箱水溫等待3分鐘后，確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高（50℃±5℃），證明“（）”功能良好。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí)，對(duì)電氣控制柜檢查，線徑≥6mm2線端子（）無(wú)過(guò)熱變化，粘貼可靠，符合要求。
電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時(shí)防止高溫（）
非空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí)，要求從客車(chē)（）相對(duì)平緩處進(jìn)入客車(chē)車(chē)頂。
閉合廣播間配電柜內(nèi)“（）”空氣開(kāi)關(guān)，確保廣播機(jī)通電。
關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況，測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
98%開(kāi)關(guān)功能試驗(yàn)，在門(mén)扇關(guān)閉至離前門(mén)框密封膠條約（）mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。