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你可能感興趣的試題
A.發(fā)生海損、機(jī)損事故時(shí)
B.改變航區(qū)或變更船舶用途時(shí)
C.改變船名、船籍港或船舶所有人時(shí)
D.船舶封存后,再次啟用時(shí)
A.電氣傳令鐘
B.舵角指示器
C.聲力電話
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速表
E.船舶航行信號設(shè)備
A.把位移轉(zhuǎn)換成氣壓信號
B.把氣壓信號轉(zhuǎn)換成位移
C.產(chǎn)生壓降
D.改變氣體流量
E.可調(diào)整積分時(shí)間
F.可調(diào)整微分時(shí)間
最新試題
救生設(shè)備配備的要求有哪些?
主機(jī)總功率為()及以上的舷外掛機(jī),應(yīng)在船首設(shè)置手輪操縱臺。
對船用柴油機(jī)來說,()柴油機(jī)必須測試其負(fù)荷特性。
下列關(guān)于消防用品敘述不正確的是()。
內(nèi)河小船船體穩(wěn)性不足時(shí),可采?。ǎ┓椒右愿纳?。
對一油船的貨油艙內(nèi)部檢查時(shí),應(yīng)注意()的腐蝕、變形情況和貨油管吸入口處的船底版、艙壁的腐蝕情況。
驗(yàn)船師在對一條29米長的內(nèi)河貨運(yùn)船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個(gè)出口供出入,但經(jīng)現(xiàn)場勘查,該船在另一舷增設(shè)一門確有困難。你認(rèn)為如何解決?
一艘實(shí)施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW,該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式,并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接,驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問題:該船主機(jī)安裝時(shí),是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程?
對將建船舶進(jìn)行焊前準(zhǔn)備工作檢查,作為驗(yàn)船師需要檢查的內(nèi)容是什么?
()等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系,以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。