主機(jī)總功率為（）及以上的舷外掛機(jī)，應(yīng)在船首設(shè)置手輪操縱臺(tái)。

用于操縱和指示船舶航行和運(yùn)動(dòng)的信號(hào)設(shè)備，根據(jù)不同用途，分為（）。

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

《內(nèi)河小型船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查和船舶建造檢驗(yàn)，應(yīng)由船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人書面向驗(yàn)船部門提出申請(qǐng)。問(wèn)：此種說(shuō)法是否正確？為什么？

在氣動(dòng)儀表中，節(jié)流元件的作用是（）。

一艘新建480kW的船舶，船主為減少成本僅采用一只空氣瓶用于主輔機(jī)啟動(dòng)、船舶汽笛和日常雜用等其它用途。問(wèn)這種做法是否可行？

汽油機(jī)和液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)為舷外掛機(jī)的特殊要求是什么？

對(duì)一油船的貨油艙內(nèi)部檢查時(shí)，應(yīng)注意（）的腐蝕、變形情況和貨油管吸入口處的船底版、艙壁的腐蝕情況。

（）等熱敏感材料不得用于對(duì)船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。

一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題：該船主機(jī)安裝時(shí)，是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程？