A.低速觸點(diǎn)閉合，高速觸點(diǎn)打開
B.低速觸點(diǎn)時開時閉，高速觸點(diǎn)打開
C.低速觸點(diǎn)打開，高速觸點(diǎn)時開時時閉
D.低速觸點(diǎn)打開，高速觸點(diǎn)閉合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.00C
B.100C
C.150C
D.250C
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.無比例關(guān)系
D.以上說法都不對
A.元件板上
B.前端蓋上
C.后端蓋上
D.軸承蓋上
A、單格電壓下降到終止電壓1、75V
B、不再有電
C、電解液密度降到1、10g/cm3
D、蓄電池不能繼續(xù)使用
A.剩磁
B.他勵
C.自勵
D.永久磁鐵
最新試題
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流。（）
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）
當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）
檢測發(fā)電機(jī)時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）
簡述直流電源的缺點(diǎn)。
什么是恒裝的制動點(diǎn)轉(zhuǎn)速？
起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）
起動發(fā)動機(jī)，充電指示燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）