CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。

列車未進入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機的綠燈接通，允許后續(xù)列車進入軌道電路對應的閉塞分區(qū)。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關聯(lián)起來。

軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。

重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異常現(xiàn)象。

火災探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災探測器以及（）。

CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。

CR300BF動車組高壓設備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。