A.HVAC系統(tǒng)
B.壓縮機(jī)
C.風(fēng)機(jī)
D.電池充電器模塊
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A.三個(gè)電路板
B.主板
C.光板
D.擴(kuò)展板
A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓
A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機(jī)械部門裝置
D.承載煙火報(bào)警探測(cè)器
A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
最新試題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
三級(jí)檢修為（）檢修。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。