A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
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A.帶電磁閥的氣動(dòng)短沖程缸
B.帶金屬閥板和密封的閥組件
C.氣動(dòng)和機(jī)械安裝件
D.自清洗裝置
A.網(wǎng)側(cè)變流器控制系統(tǒng)
B.電機(jī)變流器控制系統(tǒng)
C.輔助變流器控制系統(tǒng)
D.蓄電池充電機(jī)控制系統(tǒng)
A.流程數(shù)據(jù)
B.信息數(shù)據(jù)
C.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)
D.報(bào)警數(shù)據(jù)
A.基礎(chǔ)部件
B.門扇部件
C.承載部件
D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.電機(jī)
B.基礎(chǔ)部件
C.門扇部件
D.承載機(jī)構(gòu)
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。