按照船員調(diào)動(dòng)交接制度，凡接班船員沒(méi)到船而交班船員已先離去時(shí)可（）。Ⅰ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接；Ⅱ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接；Ⅲ．由接班者單方面清點(diǎn)物品、熟悉情況后填寫(xiě)調(diào)動(dòng)交接記錄。

靠離泊時(shí)，大副職責(zé)之一是督促木匠（）。Ⅰ．檢查錨機(jī)設(shè)備是否正常；Ⅱ．檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無(wú)異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。

大副在船舶開(kāi)航時(shí)的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括（）。Ⅰ．對(duì)甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當(dāng)局的要求；Ⅱ．通知無(wú)關(guān)人員離船，檢查本部門(mén)人員是否全部到船；Ⅲ．督促二、三副做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作；Ⅳ淡水、燃油儲(chǔ)量是否滿足航次需求。

大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)交接的重點(diǎn)事項(xiàng)有（）。Ⅰ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅱ．裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力；Ⅲ．裝卸進(jìn)度和留待下一港裝卸的貨載情況。

下列有關(guān)大副接收新船時(shí)的職責(zé)的敘述哪項(xiàng)不正確（）。

開(kāi)航前對(duì)磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)不超過(guò)：（）

開(kāi)航前對(duì)陀螺羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)主、分羅經(jīng)的誤差不超過(guò)：（）

大副在職務(wù)調(diào)動(dòng)交接方面的職責(zé)包括下列哪幾項(xiàng)（）。Ⅰ．船體及甲板部所轄設(shè)備、設(shè)施存在的主要技術(shù)缺陷；Ⅱ．全體船員的狀況，生產(chǎn)中的主要問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；Ⅲ．淡水、物料和壓載情況；Ⅳ．全部備用鑰匙及通用鑰匙。

大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)，下列哪項(xiàng)不屬于交接時(shí)要介紹的重點(diǎn)事項(xiàng)（）。

根據(jù)船員調(diào)動(dòng)交接制度，下列哪項(xiàng)不屬于交班者必須介紹的內(nèi)容（）。