實踐中，為了操作安全通常進行下列哪些操作時應(yīng)以書面通知機艙（）
Ⅰ．需要甲板水；
Ⅱ．排出、注入壓載水；
Ⅲ．給錨機供電。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，進行下列哪些操作時駕駛和輪機部門需要建立有效的聯(lián)系制度和相應(yīng)的記錄（）。
Ⅰ．排放機艙污水；
Ⅱ．排放洗艙水；
Ⅲ．排放壓載水。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．駕駛臺/機艙
B．駕駛員/輪機長
C．船長/輪機長
D．船長/機艙
A．大副/輪機長
B．大副/值班輪機員
C．值班駕駛員/值班輪機員
D．值班駕駛員/輪機長
在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機
A．船長/輪機長
B．大副/輪機長
C．值班駕駛員/輪機長
D．值班駕駛員/值班輪機員
按《駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，在下列（）情況下大副應(yīng)通知輪機長派人檢查起貨機，必要時還應(yīng)派人值守。
Ⅰ．裝卸重大件；
Ⅱ．特種危險品；
Ⅲ．使用重吊。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
最新試題
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
負責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準備情況，經(jīng)認可后才能放艇。