A.值班駕駛員/值班輪機(jī)員
B.船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
C.駕駛臺(tái)/機(jī)艙
D.船長(zhǎng)/機(jī)艙
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根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定,船舶如因()須短時(shí)間拋錨時(shí),值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ.等引航員;
Ⅱ.候潮;
Ⅲ.等泊,
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.機(jī)艙/甲板
B.值班駕駛員/值班輪機(jī)員
C.大副/大管輪
D.船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速/平均航速
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度/平均航速
C.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速/平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
D.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度/平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
A.開(kāi)航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況,燃油和爐水存量
B.如停港時(shí)間不足24小時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
C.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知全體船員
D.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知全體輪機(jī)員
A.判斷將有風(fēng)暴來(lái)臨,應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備
B.船舶開(kāi)航時(shí)間變更,及時(shí)通知值班輪機(jī)員以便機(jī)艙安排工作
C.船舶停港時(shí)間少于24小時(shí),應(yīng)在抵達(dá)后立即將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知全船
D.調(diào)換發(fā)電機(jī)或暫時(shí)停電,應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)
最新試題
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確()。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫(xiě)。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括()。Ⅰ.穿著整潔;Ⅱ.不得坐著值班;Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔;Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。