A、橡膠水導(dǎo)軸水
B、發(fā)電機(jī)推力油槽冷卻器
C、發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承水冷卻器
D、發(fā)電機(jī)空氣冷卻器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、縮短開(kāi)機(jī)時(shí)間
B、防止干摩擦
C、減小軸電流
D、調(diào)整推力瓦水平
A、制動(dòng)器(風(fēng)閘)
B、橡膠圍帶
C、油壓裝置的壓油槽
D、風(fēng)動(dòng)工具
A、蝸殼進(jìn)口中心
B、尾水管低板
C、尾水管出口頂板
D、尾水的水面
A、導(dǎo)葉
B、葉片
C、轉(zhuǎn)輪下環(huán)
D、尾水管
A、間隙
B、局部
C、翼型
D、空腔
最新試題
壓力前池每一進(jìn)水室都設(shè)有攔污柵、檢修閘門、通氣孔、工作閘門、旁通管、工作橋和啟閉設(shè)備等。
操作柜和油壓裝置因?qū)儆诟邏涸O(shè)備,具有一定的危險(xiǎn)性,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離機(jī)組布置。
在流量調(diào)節(jié)過(guò)程中,機(jī)組轉(zhuǎn)速與壓力水管中的水壓力都將發(fā)生急劇的變化,甚至可能產(chǎn)生危及機(jī)組、水電站壓力引水系統(tǒng)及電網(wǎng)安全的嚴(yán)重事故,比如較大的水擊壓強(qiáng)變化使壓力管道爆裂或壓扁以及水輪機(jī)遭到破壞;又或者過(guò)高的轉(zhuǎn)速變化使機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)并損害機(jī)組的強(qiáng)度和壽命,甚至造成機(jī)組飛逸事故等。所以,在水電站設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計(jì)算。
水擊分為間接水擊和直接水擊,水擊的類型判別和閥門的關(guān)閉時(shí)間無(wú)關(guān)。
由于受混凝土澆筑能力的限制和為了適應(yīng)廠房形狀的變化,每期混凝土要分層分塊澆筑。
攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口,并不使污物堵塞進(jìn)水口,影響過(guò)水能力,以保證閘門和機(jī)組的正常運(yùn)行。
立式主廠房長(zhǎng)度和下列哪些因素?zé)o關(guān)?()
主廠房從下到上分為:蝸殼層、尾水管層、水輪機(jī)層、發(fā)電機(jī)層、起重機(jī)層。
明鋼管相鄰兩個(gè)鎮(zhèn)墩間設(shè)置伸縮節(jié),稱為分段式敷設(shè)方式。
隧洞分為有壓隧洞和無(wú)壓隧洞,有壓隧洞斷面是方圓形。