單項(xiàng)選擇題下列不成為影響保費(fèi)計(jì)算調(diào)整系數(shù)的是()。

A.無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD)
B.交通違法系數(shù)
C.行駛里程系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題費(fèi)改后,計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方式()。

A.保險(xiǎn)公司與行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)商確定
B.各保險(xiǎn)公司根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)情況自行確定
C.各保險(xiǎn)公司自行申報(bào),但須經(jīng)保監(jiān)會(huì)審批同意
D.由中保協(xié)統(tǒng)一制定、頒布并定期更新

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行及新費(fèi)率中,()均不適用NCD系數(shù)。

A.特種車、掛車
B.拖拉機(jī)、摩托車
C.出租租賃、城市公交
D.黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車

9.單項(xiàng)選擇題投保了()險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,都可投保自燃損失險(xiǎn)。

A.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)
B.家庭自用汽車損失保險(xiǎn)
C.營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)
D.非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)

10.單項(xiàng)選擇題商車費(fèi)改后,將車損險(xiǎn)事故責(zé)任免賠率統(tǒng)一調(diào)整為()。

A.5;8;10;15
B.3;5;8;10
C.5;8;10;20
D.5;10;15;20

最新試題

商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革后,保險(xiǎn)公司可以經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況一個(gè)季度調(diào)整一次費(fèi)率。

題型:判斷題

車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng):被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。

題型:判斷題

商車費(fèi)改后,附加了不計(jì)免賠條款,如發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付。

題型:判斷題

商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。

題型:判斷題

商業(yè)車險(xiǎn)改革后的示范條款共分3種:機(jī)動(dòng)車輛綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、摩托車拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款。

題型:判斷題

商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。

題型:判斷題

商車費(fèi)改后,合同解除與變更的批改,在非全程批改的情況下,按照原保單條款對(duì)應(yīng)費(fèi)率的日費(fèi)率增加或減少保險(xiǎn)費(fèi)。

題型:判斷題

制定行業(yè)示范條款的目的:為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)條款的修訂工作,進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款,通過(guò)為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本,更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。

題型:判斷題

切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn),可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)。

題型:判斷題

所謂“零整比”,即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。

題型:判斷題