A.中央投資
B.地方集資
C.社會融資
D.利用外資
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A.客運服務(wù)未得到足夠重視，服務(wù)手段和措施未能跟上
B.客運經(jīng)營組織模式落后，服務(wù)模式單一
C.行業(yè)監(jiān)督管理力度小，服務(wù)質(zhì)量不高
A.安全隱患嚴(yán)重，事故頻發(fā)
B.信息資源整合程度不高，服務(wù)信息平臺建設(shè)滯后
C.客運樞紐建設(shè)緩慢，公眾換乘不便捷
D.售票系統(tǒng)落后，公眾購票渠道單一
A.車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高
B.公路貨運基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢依然嚴(yán)峻
C.站場設(shè)施發(fā)展滯后，節(jié)點銜接服務(wù)水平亟待提高
D.運輸價格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止
E.信息化總體水平低，服務(wù)效率有待提高
F.市場競爭激烈無序，誠信服務(wù)體系亟待完善
A.經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平提高要求
B.社會進步迫切要求改善民生
C.農(nóng)村基本客運服務(wù)需均等化
D.成品油價格持續(xù)上漲，公路客運企業(yè)成本壓力進一步增大
A.公路貨運成本
B.公路貨運效率
C.公路貨運安全
D.公路貨運服務(wù)系統(tǒng)
最新試題
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運輸為例，說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
線路運行費用（相當(dāng)于車輛營運費用）是生產(chǎn)過程中直接費用的支出，主要指（）等。
運輸服務(wù)的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。
每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設(shè)一部（）。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。
在冷鏈運輸操作的全過程中，（）是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>
對于定期合同運輸客戶，在合同期間，每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。