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A.交通
B.沉降
C.河流
D.變形
E.地下水位
A.各工種的安全技術(shù)交底一般與分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底同步進(jìn)行
B.交底應(yīng)采用簡(jiǎn)短的、口號(hào)式的形式
C.交接底雙方應(yīng)當(dāng)簽字確認(rèn)
D.交底必須具體、明確、針對(duì)性強(qiáng)
E.交接底應(yīng)當(dāng)采用口頭形式
最新試題
桁架中的零桿由于內(nèi)力為零,所以此處桿件可有可無(wú),可以去除以減輕自重。
對(duì)于設(shè)置了吊車(chē)的排架結(jié)構(gòu)單層廠房,由于吊車(chē)產(chǎn)生的荷載往往較大,因而排架結(jié)構(gòu)單層廠房的墻體不僅僅起圍護(hù)作用,設(shè)計(jì)時(shí)還需承受吊車(chē)傳來(lái)的荷載。
理想桁架的結(jié)點(diǎn)均為鉸結(jié)點(diǎn)。
為合理控制建設(shè)成本,排架單層廠房的連系梁一般只設(shè)置一道。
同樣截面的一根梁,在相同受力條件下豎放時(shí)比橫放時(shí)承載力大。
物體相對(duì)于地球處于靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)稱(chēng)為平衡。
深基坑施工過(guò)程中,各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)安排專(zhuān)人24小時(shí)值班,加強(qiáng)對(duì)深基坑和周?chē)h(huán)境的()變化等觀察工作,有異常情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施及時(shí)消除事故隱患。
兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,沿同一直線且分別作用在這一個(gè)物體上。
水平梁在豎向外力作用下,橫截面上的內(nèi)力只有切力。
在進(jìn)行構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算和分析時(shí),由于微小變形對(duì)結(jié)果影響可以忽略不計(jì),所以可以將構(gòu)件視為剛體。