A.掛籃架設(shè)
B.吊裝架設(shè)
C.浮運架梁
D.架橋機架設(shè)
E.頂推架設(shè)
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你可能感興趣的試題
A.預制臺座應堅固、無沉陷,臺座間距應適宜,臺底應根據(jù)設(shè)計設(shè)置反拱
B.預留孔道位置是否符合圖紙要求
C.預應力張拉的全過程
D.混凝土配和比及澆筑質(zhì)量,張拉、吊運時的混凝土強度
E.梁端封錨混凝土強度應與構(gòu)件混凝土強度相同
A.鋼模具有足夠的強度、穩(wěn)定性和剛度
B.混凝土具有良好的和易性
C.混凝土宜選用高塑性配合比
D.混凝土具有早強的特點
A.沉井預制完畢,抽墊木時混凝土強度滿足設(shè)計的要求
B.防止沉井偏斜
C.下沉時定時調(diào)整糾偏和位移
D.接高時應盡量調(diào)平,各節(jié)軸線在一條垂線上
E.沉至設(shè)計標高即可封底
A.孔深檢查
B.鉆孔進程中各地層的地質(zhì)情況
C.基底的承載能力
D.沉渣厚度檢查
E.每根樁都必須進行無損檢測
A.地質(zhì)雷達技術(shù)
B.變形模量Ev2
C.圓環(huán)約束試件法
D.核子射線法濕度密度測試
E.動態(tài)平板載荷試驗Evd
最新試題
監(jiān)理站建立實驗室,配備一套完整的試驗儀器,監(jiān)理人員應熟悉工地上的所有試驗項目。()
混泥土應使用機械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
檢測襯砌厚度、強度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
錨噴襯砌時,錨桿布置是()
客運專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務運輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
拌合用水可采用()
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。()
混凝土運輸一般要求()
客運專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()