2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺(tái)F0/23B型自升式塔式起重機(jī)（行走時(shí)起升高度49.4m，最大幅度為45m）進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴(yán)重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機(jī)司機(jī)受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴(yán)重違反關(guān)于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運(yùn)行。在施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查不力，特別是對(duì)職工安全生產(chǎn)意識(shí)和遵紀(jì)守法的教育工作不落實(shí)，形成了事故隱患和違章行為長(zhǎng)期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺(tái)F0/23B型自升式塔式起重機(jī)（行走時(shí)起升高度49.4m，最大幅度為45m）進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴(yán)重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機(jī)司機(jī)受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴(yán)重違反關(guān)于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運(yùn)行。在施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查不力，特別是對(duì)職工安全生產(chǎn)意識(shí)和遵紀(jì)守法的教育工作不落實(shí)，形成了事故隱患和違章行為長(zhǎng)期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

某水利建筑公司承建某水庫(kù)大壩的施工任務(wù)。2001年9月10日，在清運(yùn)工程料作業(yè)中，汽車隊(duì)施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時(shí)，盲目進(jìn)行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，吊裝上有樹(shù)葉遮擋，對(duì)吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對(duì)工教育和安全知識(shí)培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。

某水利建筑公司承建某水庫(kù)大壩的施工任務(wù)。2001年9月10日，在清運(yùn)工程料作業(yè)中，汽車隊(duì)施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時(shí)，盲目進(jìn)行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，吊裝上有樹(shù)葉遮擋，對(duì)吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對(duì)工教育和安全知識(shí)培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。

某水利建筑公司承建某水庫(kù)大壩的施工任務(wù)。2001年9月10日，在清運(yùn)工程料作業(yè)中，汽車隊(duì)施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時(shí)，盲目進(jìn)行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，吊裝上有樹(shù)葉遮擋，對(duì)吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對(duì)工教育和安全知識(shí)培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。