當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）

工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、（）”的聯(lián)合管理制度。

線路允許速度的上報(bào)、審查或批準(zhǔn)須由（）等相關(guān)部門會(huì)簽。

使用敞車卸料時(shí)，開關(guān)車門宜使用拉門繩，作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)（），插牢銷子和搭扣。

混凝土寬軌枕的技術(shù)要求有（）

遇有（），可結(jié)合實(shí)際采取限速行車或封鎖線路措施。

水害搶修時(shí)，干線鐵路應(yīng)按照（）的原則。

下列（）地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條，并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。

鐵跨公限高架檢查納入設(shè)備檢查項(xiàng)目中，分為（）

無(wú)縫線路施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工過(guò)程中軌溫和線路變化，嚴(yán)格執(zhí)行（）的作業(yè)制度。