A．泵閥漏泄嚴(yán)重
B．吸入管漏氣
C．活塞環(huán)失去彈性
D．吸入濾器堵塞
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A．重力
B．彈簧張力
C．慣性力
D．A和B和C
A．閥的比載荷越小，最大升程越大
B．閥的彈簧張力越大，比載荷越小
C．閥的比載荷越小，慣性載荷越大
D．閥的能頭損失等于閥的比載荷
A．閥與閥座密封試驗(yàn)應(yīng)倒入煤油5min不漏
B．啟閥及時(shí)，流動(dòng)阻力小
C．最大升程（mm）×轉(zhuǎn)速（r/min）一般不超過(guò)600～650
D．升程應(yīng)限制在2～4mm
A．容積效率下降
B．敲擊可能增加
C．軸功率增加
D．關(guān)閉滯后加重
A．減弱閥彈簧張力
B．降低轉(zhuǎn)速
C．限制泵閥升程
D．采用群閥或錐閥
最新試題
往復(fù)泵工作時(shí)以下說(shuō)法：Ⅰ.吸入空氣室中的空氣會(huì)逐漸增加、Ⅱ.排出空氣室中的空氣會(huì)逐漸增加，（）。
電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很高，不能吸上液體，不可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)往復(fù)泵反轉(zhuǎn)的主要危害是（）。
改變往復(fù)泵的流量可以用改變（）開(kāi)度的方法。
關(guān)小電動(dòng)往復(fù)泵排出閥可能導(dǎo)致（）。
為防止活塞泵發(fā)生“水擊”現(xiàn)象，可以采?。ǎ┐胧?。
兩臺(tái)往復(fù)泵各自單獨(dú)向某系統(tǒng)供液時(shí)，流量各為QA、QB，并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時(shí)流量為QZ，如容積效率變化可忽略，則（）。
往復(fù)泵過(guò)載的原因不包括（）。
往復(fù)泵發(fā)生“氣穴現(xiàn)象”的原因不包括（）。
電動(dòng)往復(fù)泵未開(kāi)排出閥啟動(dòng)，安全閥因故未開(kāi)，不會(huì)導(dǎo)致（）。