A.沿進風(fēng)方向垂直于散熱片
B.沿進風(fēng)方向平行于散熱片
C.由左向右
D.由上至下
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A.車組斷蓄電池
B.斷開空調(diào)系統(tǒng)電源
C.升弓高壓狀態(tài)
D.工作狀態(tài)
A.墊片
B.曲徑密封墊片
C.密封墊片
D.橡膠圈
A.抹布
B.無紡布
C.棉布
D.紙巾
A.10W（DC15V）
B.20W（DC110V）
C.20W（AC12V）
D.20W（AC15V）
A.酸性洗滌劑
B.中性洗滌劑
C.堿性洗滌劑
D.低酸性洗滌劑
最新試題
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。
BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開（）斷開。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。