單項選擇題輸油過程中，輸油臂在風(fēng)速超過（）m/s時應(yīng)停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)。
A、10
B、20
C、30
D、40
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1.單項選擇題輸油臂對接操作中，操作者應(yīng)始終拉緊操縱繩，防止（）動作失控傷人。
A、內(nèi)臂
B、外臂
C、內(nèi)、外臂
D、可卸彎頭
2.單項選擇題碼頭裝卸油時，因管線超壓易引發(fā)危險事故的部位是（）和接卸用皮龍。輸油臂對接操作中，最少應(yīng)有個人同時操作輸油臂與油輪對接。
A、輸油臂各部旋轉(zhuǎn)接頭
B、管線焊口
C、各排凝點
D、薄弱管臂
3.單項選擇題輸油臂與油輪對接時應(yīng)注意將（）對準(zhǔn)船上法蘭，并將管接頭的所有凸輪與法蘭緊密連接。
A、手動快速接頭
B、三維接頭
C、岸端接口
D、可卸彎頭
4.單項選擇題輸油臂與油輪對接時應(yīng)注意先將臂上的操作繩解開，打開（）鎖緊機(jī)構(gòu)，便可操作臂與船對接。
A、三維接頭
B、內(nèi)臂
C、外臂
D、內(nèi)、外臂
5.單項選擇題港口用輸油臂用于連接油輪與（），進(jìn)行液態(tài)物料的傳輸。
A、碼頭管道
B、油池
C、油罐
D、油輪
最新試題
鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
題型：單項選擇題
以下不屬于容積泵的是（）。
題型：單項選擇題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
題型：單項選擇題
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
題型：單項選擇題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
題型：單項選擇題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為（）。
題型：單項選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：單項選擇題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。
題型：單項選擇題
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
題型：單項選擇題
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
題型：單項選擇題