單項(xiàng)選擇題輸油內(nèi)臂油缸控制內(nèi)臂的（）。
A、收回
B、起落
C、水平移動(dòng)
D、旋轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題輸油完畢，旋轉(zhuǎn)手持控制盒上旋鈕為（）位。
A、0
B、1
C、手動(dòng)
D、自動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題輸油完畢，通過(guò)操作（），將輸油臂與油輪集管法蘭松開。
A、三維接頭
B、手動(dòng)快速接頭
C、內(nèi)臂
D、外臂
3.單項(xiàng)選擇題輸油過(guò)程中，輸油臂在風(fēng)速超過(guò)（）m/s時(shí)應(yīng)停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)。
A、10
B、20
C、30
D、40
4.單項(xiàng)選擇題輸油臂對(duì)接操作中，操作者應(yīng)始終拉緊操縱繩，防止（）動(dòng)作失控傷人。
A、內(nèi)臂
B、外臂
C、內(nèi)、外臂
D、可卸彎頭
5.單項(xiàng)選擇題碼頭裝卸油時(shí)，因管線超壓易引發(fā)危險(xiǎn)事故的部位是（）和接卸用皮龍。輸油臂對(duì)接操作中，最少應(yīng)有個(gè)人同時(shí)操作輸油臂與油輪對(duì)接。
A、輸油臂各部旋轉(zhuǎn)接頭
B、管線焊口
C、各排凝點(diǎn)
D、薄弱管臂
最新試題
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
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管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題