A.應(yīng)答器信息
B.信號(hào)機(jī)信息
C.軌道信息
D.車(chē)站編號(hào)信息
E.允許速度
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你可能感興趣的試題
A.ATP層
B.ATO層
C.TRU層
D.BTM層
E.合路器
A.ATO使能
B.MA信息
C.列車(chē)位置
D.列車(chē)速度
E.EB觸發(fā)速度
A.前方列車(chē)變?yōu)榉峭ㄐ跑?chē)
B.列車(chē)定位丟失
C.無(wú)線丟失
D.聯(lián)鎖故障
E.列車(chē)超速緊制
A.CBTC模式下車(chē)地通信中斷5秒
B.列車(chē)非正常移動(dòng)
C.列車(chē)完整性丟失
D.當(dāng)列車(chē)速度達(dá)到緊急制動(dòng)觸發(fā)曲線時(shí)
E.進(jìn)路中存在道岔失表
A.電源板
B.輸出A-I/II板
C.輸入板
D.主機(jī)板
E.通信接口板
最新試題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
全自動(dòng)線路中,車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
車(chē)載ATC作用的是()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
喚醒過(guò)程中,列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()