A.初期支護(hù)
B.防水隔離層
C.二次襯砌
D.圍巖
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A.復(fù)合式
B.整體式
C.管片
D.噴錨支護(hù)
A.復(fù)合式
B.單層噴錨支護(hù)
C.等截面直墻式
D.變截面曲墻式
A.梯形
B.矩形
C.圓形
D.拱形
A.梯形
B.圓形
C.拱形
D.矩形框架
A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)
D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
最新試題
基坑開挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。
以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）。
深基坑施工中，以提高土體強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的的地基加固處理方法有（）。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要是針對(duì)（）而形成的。
按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157--2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。
盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有（）三大類。
現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，在泥漿配制和挖槽施工中要對(duì)泥漿的（）等主要性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。
暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。
城市軌道交通車站的站臺(tái)形式分為（）。