A、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、研磨的介質(zhì)顆粒度過(guò)大
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過(guò)小
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A、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過(guò)小
D、研磨的介質(zhì)顆粒度過(guò)大
A、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)大
B、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過(guò)小
D、排出管路堵塞
A、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)大
B、研磨的介質(zhì)粘度過(guò)小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過(guò)小
D、排出管路堵塞
A、過(guò)于粘稠
B、粘度過(guò)小
C、溫度過(guò)高
D、含有金屬顆粒
A、過(guò)于粘稠
B、膠團(tuán)直徑小
C、溫度過(guò)高
D、含有金屬顆粒
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。