A.IDM是對(duì)項(xiàng)目全生命周期所需交換的信息的定義
B.IDM是對(duì)某特定業(yè)務(wù)流程所需要交換的信息以及由該流程產(chǎn)生的信息的定義
C.IDM全稱Information Delivery Manual
D.IDM是對(duì)某個(gè)指定項(xiàng)目以及項(xiàng)目階段所需要交換信息的定義
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A.CDE即公共數(shù)據(jù)環(huán)境
B.CDE是中心信息庫(kù)
C.CDE的所有權(quán)由投資方持有
D.所有項(xiàng)目相關(guān)者都可以訪問CDE
A.Clash rendition即碰撞再現(xiàn)
B.專門用于空間協(xié)調(diào)
C.專門用于實(shí)施機(jī)電管道的碰撞檢查
D.可實(shí)現(xiàn)碰撞檢查和碰撞規(guī)避
A.BIM戰(zhàn)略總監(jiān)
B.BIM操作人員
C.BIM技術(shù)主管
D.BIM項(xiàng)目經(jīng)理
A.BIM建模
B.BIM產(chǎn)品設(shè)計(jì)
C.BIM項(xiàng)目管理
D.BIM戰(zhàn)略制定
A.BIM戰(zhàn)略總監(jiān)
B.BIM項(xiàng)目經(jīng)理
C.BIM技術(shù)主管
D.BIM操作人員
A.實(shí)時(shí)圖像通信
B.交互式可視化
C.虛擬現(xiàn)實(shí)
D.手機(jī)通話
E.碰撞檢測(cè)
A.室外風(fēng)環(huán)境模擬
B.自然采光模擬
C.室內(nèi)自然通風(fēng)模擬
D.小區(qū)熱環(huán)境模擬分析
E.建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算分析
A.信息化
B.集成化
C.協(xié)同化
D.自動(dòng)化
E.單一性
A.內(nèi)部布置情況
B.外部形狀
C.裝修
D.構(gòu)造
E.造價(jià)
A.碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件的互動(dòng)分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結(jié)果文件進(jìn)行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行直播通訊,在設(shè)計(jì)軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個(gè)功能模塊,將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個(gè)軟件中,處理機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測(cè)的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件,在設(shè)計(jì)軟件中加載該結(jié)果文件,可以定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.Navisworks支持市面上常見的BIM建模工具,“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測(cè)功能成熟
最新試題
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中??梢詫⑦@些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸,但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。
桁架進(jìn)行編輯輪廓操作后,可以通過重設(shè)桁架恢復(fù)到默認(rèn)值。
繪制排水管道支管時(shí),使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。
Revit根據(jù)針對(duì)電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計(jì)算以及校正系數(shù)來計(jì)算電力線的導(dǎo)線尺寸。
編輯風(fēng)管矩形彎頭半徑乘數(shù)時(shí),數(shù)值越小,矩形彎頭半徑越大。
編輯屋頂中,在Revit中根據(jù)給定尺寸繪制好標(biāo)高以及參照平面,依次繪制大屋頂和小屋頂,為了更好地確定小屋頂與大屋頂?shù)南鄬?duì)位置,一般用拉伸屋頂來繪制。
基于BIM技術(shù)對(duì)建筑能耗進(jìn)行計(jì)算、評(píng)估,進(jìn)而開展能耗性能優(yōu)化屬于BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析的應(yīng)用。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型,在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型,直接繪制需要的空心模型,再點(diǎn)擊完成模型,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剪切。
進(jìn)行風(fēng)管布管時(shí),Revit將先使用布管系統(tǒng)配置中的設(shè)置,然后如果需要,再使用“機(jī)械設(shè)置”中的“角度”設(shè)置。
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值,參照?qǐng)D元會(huì)相應(yīng)地更改尺寸或移動(dòng)。