Franklin公司估計(jì)實(shí)際產(chǎn)能是90,000個(gè)機(jī)器小時(shí)。每個(gè)產(chǎn)品要求2個(gè)機(jī)器小時(shí)。以下數(shù)據(jù)來自于最近的會(huì)計(jì)期間:
在這些因素中,F(xiàn)ranklin生產(chǎn)量差異最可能由以下哪項(xiàng)所導(dǎo)致?()
A.生產(chǎn)主管加工資
B.接到了一個(gè)意外的銷售訂單
C.最近實(shí)施的,旨在減少期末產(chǎn)成品存貨水平的活動(dòng)
D.臨時(shí)雇傭工人的技術(shù)水平高于原來的預(yù)期
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Lee公司采用標(biāo)準(zhǔn)成本.系統(tǒng),間接成本按直接人工小時(shí)來分?jǐn)偂?月份預(yù)算生產(chǎn)量5,000個(gè),并包含以下的信息:
在5月份生產(chǎn)了6,000個(gè),固定間接費(fèi)用的預(yù)算差異是$2,000有利。5月份的固定間接費(fèi)用是()。
A.分?jǐn)偛蛔?2,000
B.分?jǐn)偛蛔?16,000
C.分?jǐn)傔^度$18,000
D.分?jǐn)傔^度$16,000
A.關(guān)注技術(shù)突破
B.關(guān)注顧客和股東
C.組織中每一個(gè)人的參與與團(tuán)隊(duì)工作
D.由持續(xù)改善和學(xué)習(xí)所支撐的流程關(guān)注
A.確定生產(chǎn)產(chǎn)品的合理成本,這樣銷售價(jià)格就可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整
B.將差異追溯到產(chǎn)成品中,這樣存貨在期末就能適當(dāng)?shù)毓乐?br />
C.找到組織中經(jīng)營(yíng)問題中的錯(cuò)誤
D.利用對(duì)差異的認(rèn)識(shí)來推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)改善
A.庫存主管
B.生產(chǎn)副總裁
C.工程部經(jīng)理
D.生產(chǎn)部經(jīng)理
A.彈性預(yù)算
B.月度預(yù)算
C.總預(yù)算
D.滾動(dòng)預(yù)算
最新試題
簡(jiǎn)單式利潤(rùn)表與多步式利潤(rùn)表的主要差別在于()。
以下關(guān)于高級(jí)管理層在預(yù)算編制過程中的作用的說法最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)()。
乙公司是一家銷售公司,采取賒銷方式銷售貨物,收款模式如下:銷售當(dāng)月收回10%,售后第一個(gè)月收回60%,售后第二個(gè)月收回30%。12月31日,公司報(bào)表上列示了423000元的應(yīng)收賬款,其中324000元來自12月份的銷售,99000元來自11月份的銷售。公司預(yù)期1月份的銷售收入為340000元,則1月份應(yīng)該收回多少現(xiàn)金?()
丁公司是一家從事粉刷的承包商,采用分批成本法。發(fā)生的涂料成本、其他材料成本和粉刷工人工資費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生額分?jǐn)偟矫恳慌沃?。此外,以粉刷工人?shí)際工資費(fèi)用為基數(shù),預(yù)算間接費(fèi)用分?jǐn)偮?,并?jù)此比率把間接費(fèi)用分配至每一批次。粉刷工張三今天在88號(hào)批次上所記錄的工資是301元。請(qǐng)問在計(jì)算88號(hào)批次的主成本和轉(zhuǎn)換成本時(shí),張三今天掙得的工資該如何歸類?()
Nottingham商場(chǎng)的總會(huì)計(jì)師讓一位會(huì)計(jì)員編制一份詳盡的報(bào)告,要能概略地反映公司下一個(gè)會(huì)計(jì)年度的現(xiàn)金流量以及期末的現(xiàn)金狀況。相應(yīng)的,總會(huì)計(jì)師要求編制一份現(xiàn)金預(yù)算,預(yù)計(jì)的現(xiàn)金流量表以及一份詳盡的銷售商品的現(xiàn)金收款表和一份詳盡的采購商品的現(xiàn)金支付表。下面哪一項(xiàng)能正確的體現(xiàn)該會(huì)計(jì)員編制的第一份和最后一份文件?()
使用現(xiàn)金流量表來評(píng)價(jià)一個(gè)公司的持續(xù)償債能力時(shí),要重點(diǎn)考慮哪部分現(xiàn)金流?()
為支持管理決策,下列哪一項(xiàng)措施能使管理會(huì)計(jì)師更好地應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)成本和差異分析?()
以下哪項(xiàng)不應(yīng)該體現(xiàn)在現(xiàn)金預(yù)算中?()
某物流公司正在進(jìn)行研究,以確定進(jìn)入卡車租賃行業(yè)的可行性,如果發(fā)生以下哪種情況時(shí),那么進(jìn)入市場(chǎng)的決策最可能受到打擊:()
編制預(yù)算中使用銷售百分比預(yù)測(cè)方法,以下將受影響最大的是()。