A.1小時(shí)
B.立即
C.24小時(shí)
D.12小時(shí)
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A.預(yù)防為主、安全第一
B.預(yù)防為主、防治結(jié)合
C.分類管理、綜合治理
D.預(yù)防為主、綜合治理
A.雙方
B.作業(yè)人員
C.監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
A.由培訓(xùn)單位保存
B.由施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理部保存
C.由業(yè)主保存，交城建檔案管理部門
D.記入個(gè)人檔案
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.技術(shù)人員
C.總工程師
D.安全人員
A.公司總工程師兼任
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理
D.項(xiàng)目總工程師
最新試題
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會(huì)保障部門
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），該起事故屬于（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說法中，正確的是（）。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，下列說法正確的有（）。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
此次事故等級(jí)為（）。
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。