A.生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)
B.安全第一,預防為主
C.安全第一,預防為主,綜合治理
D.以人為本,綜合治理
E.安全第一,以人為本,綜合治理
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A.法規(guī)
B.工程
C.教育
D.經(jīng)濟
E.體制
A.安全文化
B.安全法制
C.安全責任
D.安全科技
E.安全投入
A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.主要負責人和專職安全員的安全工作素質不高
B.技術人員的安全技術工作素質不高
C.安全監(jiān)管部門人員素質不高
D.作業(yè)人員的安全素質不高
E.安全投入不高
A.管理缺陷
B.基本原因
C.直接原因
D.遺傳及社會環(huán)境
E.事故
最新試題
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
對于采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的公路工程,設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),這起事故等級屬于()。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險等級屬于()。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令493號),應該由()負責組織此次事故調查。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應報告的內容。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。