多項(xiàng)選擇題高處作業(yè)的級(jí)別有()。

A.一級(jí)高處作業(yè)
B.二級(jí)高處作業(yè)
C.三級(jí)高處作業(yè)
D.四級(jí)高處作業(yè)
E.特級(jí)高處作業(yè)


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1.多項(xiàng)選擇題纜索吊裝的安全要求正確的有()。

A.主索道和塔架的拆除應(yīng)在拆除方案中制訂安全技術(shù)措施
B.滑輪組應(yīng)共同承受荷載,受力不均時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整
C.鋼絲繩必須選用新鋼絲繩
D.主索道兩端應(yīng)設(shè)置限位器
E.纜索塔架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖組拼

2.多項(xiàng)選擇題澆筑混凝土前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)的目的有()。

A.檢驗(yàn)支架的承載能力
B.檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性
C.消除彈性變形
D.消除非彈性變形
E.提高承載能力

3.多項(xiàng)選擇題模板支立及拆除施工中,正確的作法有()。

A.基坑內(nèi)支模時(shí),應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運(yùn)送材料,不得拋擲
D.機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí),人員在下方等待
E.可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)

4.多項(xiàng)選擇題舊路改擴(kuò)建施工中,保通人員的行為正確的是()。

A.制止非施工車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過(guò)往車輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車輛在高速公路上掉頭

5.多項(xiàng)選擇題以下屬于高處作業(yè)“三寶”的是()。

A.安全帽
B.安全帶
C.防護(hù)欄
D.安全網(wǎng)
E.安全梯

最新試題

趙某某在使用I類手持電動(dòng)工具時(shí),未按照規(guī)范要求做好個(gè)人防護(hù),違反電器安全操作規(guī)程,違章作業(yè),對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號(hào)旗和信號(hào)燈。

題型:判斷題

鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查,又未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加載人員的違章行為及時(shí)制止,對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題