多項(xiàng)選擇題棄方除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合()

A.棄土場四周應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志
B.涵洞口處不得棄方
C.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù),邊棄土”的原則
D.橋墩臺處不得棄土
E.暗河口處不得棄土


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2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于爆破作業(yè)正確的安全要求有()

A.從事爆破工作的員工應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部培訓(xùn)教育,并取得相應(yīng)的培訓(xùn)資格
B.爆破作業(yè)單位實(shí)施爆破項(xiàng)目前,應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)
C.審批手續(xù)批準(zhǔn)后方可實(shí)施爆破作業(yè)
D.經(jīng)審批的爆破作業(yè)項(xiàng)目,爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告
E.爆破作業(yè)公告應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部張貼

3.多項(xiàng)選擇題水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺作業(yè)正確的安全要求有()

A.應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道
B.臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于0.8m的防護(hù)欄桿
C.四周掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈
D.四周應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和夜間航行警示燈光信號
E.通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于打樁船作業(yè)正確的安全要求有()

A.打樁船作業(yè)應(yīng)服從船長指揮
B.打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢
C.打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置
D.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置,絞纜應(yīng)快速操作
E.纜繩兩側(cè)5m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于起重船作業(yè)正確的安全要求有()

A.作業(yè)前,人員應(yīng)熟悉吊裝方案,明確聯(lián)系方式和指揮信號
B.根據(jù)吊裝要求,駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置
C.吊裝前,吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應(yīng)良好
D.安全裝置應(yīng)設(shè)置在醒目位置
E.吊裝結(jié)束后,起重船應(yīng)進(jìn)駐停泊位置,并對起重吊鉤進(jìn)行檢查

最新試題

鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()

題型:單項(xiàng)選擇題

分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()

題型:單項(xiàng)選擇題

“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。

題型:判斷題

分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。()

題型:單項(xiàng)選擇題

建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()

題型:單項(xiàng)選擇題