A.經(jīng)濟與管理
B.組織
C.技術(shù)
D.工程環(huán)境
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A.加強員工的安全意識培訓(xùn)和教育
B.改善施工作業(yè)環(huán)境
C.建立安全生產(chǎn)監(jiān)控體系
D.制定應(yīng)急救援體系
A.人、機、料、法、環(huán)境任一環(huán)節(jié)的安全隱患,都要從五者匹配的角度考慮處理
B.在處理安全隱患時應(yīng)設(shè)置多道防線
C.既對人機環(huán)境系統(tǒng)進行安全治理,又需治理安全管理措施
D.既要減少肇發(fā)事故的可能性,又要對事故減災(zāi)做充分準備
A.業(yè)主原因
B.設(shè)計原因
C.施工原因
D.客觀原因
A.40
B.30
C.50
D.60
A.中大
B.較大
C.一般
D.特別重大
最新試題
在對施工成本目標進行該場景中的方法跟蹤和控制時,成本的控制周期應(yīng)視項目的規(guī)模和特點而定,一般工程項目成本控制的周期為()。
當工程某些部分的質(zhì)量雖未達到規(guī)定的規(guī)范、標準或設(shè)計的要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過修補后可以達到要求的質(zhì)量標準,又不影響使用功能或外觀的要求,可采?。ǎ?。
按工程建設(shè)重大事故的分級,該工程事故屬于()。
固體廢物的處理中,好氧處理、厭氧處理屬于()。
索賠的起因通常包括()。
根據(jù)我國GB/T 19000質(zhì)量管理體系標準的規(guī)定,凡工程產(chǎn)品沒有滿足某個規(guī)定的要求稱為()。
分析和論證施工成本目標實現(xiàn)的可能性,并對施工成本目標進行分解是通過()進行的。
以下()屬于按照索賠事件的性質(zhì)進行索賠分類。
項目部采取的對成本糾偏的措施屬于()。
施工企業(yè)項目經(jīng)理是一個()的名稱。