A.大副
B.二副
C.三副
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A.停車和拋錨
B.報告船長
C.通知機(jī)艙
船舶低潮擱淺時，應(yīng)在下一高潮前做好一切起浮準(zhǔn)備，包括（）。
①調(diào)整前后吃水
②轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
A.①
B.②
C.①②
A.及時報警，召集船員應(yīng)急；報告船長，通知機(jī)艙
B.了解擱淺、觸礁部位，測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機(jī)，適時換用低位海水吸入閥
A.船長
B.大副
C.艇長
A.海水吸入閥
B.高位海水吸入閥
C.海水泵
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
船員日常安全教育的手段是（）。
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。